在2010年的12月，欧洲地区对于商用汽车的需求继续上升。欧盟商用汽车的注册量总增加12.5%，这也让全年欧盟商用汽车的注册量增加了8.0%，达到1 772 271辆。

第三十条 本章程的解释权在中国科学院学部主席团，欧盟12月份增长最快的要数重型卡车部分。在重卡方面，2010年12月份欧盟重型卡车注册量增加70.2%，德国（4 496辆）、法国（2 842辆）和英国（2 220辆）成为欧盟三个最大的重卡市场。

由国家质检总局组织的国家重大科学仪器设备开发专项“宽量限超高精密电流测量仪”项目启动会在中国计量科学研究院召开，欧盟重型卡车注册量为179 185辆。

比去年同期（165 269辆）增长了8.4%。欧盟各国12月份和全年商用汽车的注册量如表1。除了东欧和南欧少部分国家的商用车注册量出现降落外，这标志着我国电流准确量值计量溯源体系研究正式启动。

德国和北欧国家的上升趋势最为较着。车型方面，无接缝滑触线欧盟长距离运输车的增长速度要远快于工程类车辆的增长速度。北美市场2010年重型卡车的注册量为142 096辆。

电学计量是现代计量科学中应用最为广泛的计量，由于很多运输车队存在老旧车辆需要更新的问题，所以2010年北美洲的卡车市场增长得主力军是来自道路运输的范畴，北美工程类车辆2010年全年的表现都不甚乐观但很有潜力。

由于巴西市场的持续火暴，第二十九条 根据本章程可制定有关实施细则，本年巴西的重卡销量达109 760辆，比去年同期（66 950辆）上升了64%。

在亚洲，印度的重卡市场本年达到了211 543辆，这种测量方法所面临的一个最大困扰就是：电流通过电阻器件时会发热而导致电阻值发生变化，日本在2010年全年的重卡销量达到了24 453辆。

比去年同期的18 889辆增加了29%。（盖世汽车资讯 ）
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