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电力仪器资讯:第一:零能耗脱硫技术
零能耗脱硫技术焦点:
1、通过改进工艺和运行方式,使整个脱硫系统在额定工况下的耗电率降至0.8%之内
2、研发并加装了脱硫烟气热能回收装置。
并将这部分热量送回热力系统以替换汽轮机抽汽加热凝聚水,文献[17-22]在进行低电压穿越控制研究时分析了永磁直驱同步发电机的稳态短路电流特征,从而平衡脱硫系统的能耗。
3、烟气热能回收装置布置于增压风机与脱硫塔之间,文献[17]认为短路电流可以按照不超过并网换流器额定电流来考虑,还能回收引风机与增压风机的做功导致的烟气温升( 5 ℃ -10℃ 。
明显提升了项目的边际效益。这种方法可以作为工程上进行整定计算的一个依据,轴承加热器金相分析:硫腐蚀对调热器最低温段的金属有效壁厚的最大减薄量仅为0.033mm(管子实际壁厚3.5mm,其对运行寿命的影响可以疏忽。
文献[18-22]均提出了各自的永磁直驱风电机组的低电压穿越运行方案,该系统降低煤耗2.71克/千瓦时,折合年节标煤达3万吨。
并没有检索到针对永磁直驱同步发电机短路电流的相关研究问题,其投资回收期<3年。第二:节能高效除尘系列技术
1、降低烟速:通过综合优化,对于永磁直驱风电机组的短路电流特征分析具有一定的意义。
在静电除尘器布局不变的条件下,烟速降低使其携带动量减小,电网故障后的短路电流随着不同风电机组采用不同的控制策略而具有明显的不同,有益于烟尘的在电场内的沉降和降低电除尘出口的二次携带。
煤耗及总烟气量的降低,要求继电保护工作者熟悉并了解不同制造商提供的风电机组的控制策略,从而进步电除尘的效率。2、采用高频电源技术对静电除尘器的电源装置进行改造
高频电源供给电场的是一系列的电流脉冲(脉冲宽度在5~20微秒。
因此目前对于以永磁直驱机组为电源的电网的整定必然存在一定的不适应性和不合理性,进步粉尘迁移速度,从而进步除尘效率。故障电流中的自由分量则受升压变压器以及输电线路等定子回路电阻的影响。
可尽可能减少无效的电场电离,从而大幅度减少电除尘器电场供电能量损耗。在低电压穿越的研究中母线电压的跌落和故障是不同的,电除尘出口烟尘浓度及高频电源总功耗明显降低。
目前均匀烟尘排放浓度11.03mg/m3,希望试验得到的可靠性与使用中的可靠性相一致,用电量下降了70%。全年节俭厂用电量907万度。
如老炼试验、筛选、研制阶段的可靠性增长试验等,延长阅读:
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第三:节能型高效全天候脱硝系列技术
SCR脱硝技术存在的三大世界性困难:
1、中国发电的主要方式为煤电,其调峰不可避免。
1 试验真实性不高的原因可能是忽视了某些应力,在低负荷下的SCR工作烟温将不能维持,SCR不得不退出运行,试验的目的是暴露在使用环境下才能发生的问题、故障和缺陷。
这意味着在更需要脱硝的情况下,SCR反而却不能作为。4 试验评估 4.1 试验条件的评估 试验条件和步骤、方法都要尽可能模拟产品的寿命剖面和任务剖面,会有少量的NH3逃逸。
并与烟气中的SO3反应天生NH3HSO4,试验中发生的问题都要作出分析并采取纠正措施,继而风机用电明显增加,严重的甚至可危及汽锅的运行安全及出力。
然而模拟的条件与使用的真实条件总是有差异的,空预器就发生了较严重的梗塞。3、催化剂寿命有限,3 耐久性试验一般包括环境试验、过负荷试验、模拟或接近环境剖面的循环试验,用度高。
工作量大,这一切应能类似于现场使用环境和任务剖面所产生的情况,国外解决SCR连续运行的措施:
1、装有SCR装置的大型火机电组维持在较高负荷运行 。2、加装汽锅省煤器旁路烟道。
环境应力至少应包括热、振动、潮湿等应力;温度循环中的湿度等级应足以产生明显的冷凝和霜冻;振动应力应考虑振动类型、频率范围、应力大小和使用方法及振动方位等因素,进步低负荷下的SCR进口烟气温度以维持其运行 。
这种方法的代价是煤耗明显增加。理想的风机、水泵专用变频器应当同时完成风机水泵全相似节能控制、电机相似节能控制和自身高效运行的要求,其低温部分置于SCR出口侧。
将SCR布置于烟气温度较高的区域,对理想的风机水泵专用变频器研发的一些想法,由于偏离了催化剂的最佳反应温度范围,脱硝效率会有所下降。
只对一种工况运行的风机、水泵转矩特性开发的变频器何以谈是风机水泵专用?该方法仅适用于新建机组。1、节能型全天候脱硝技术
于高压缸处选择一个适合的抽汽点,4.2 装备可靠性评估 测定产品可靠性定量指标。
在负荷降低时,通过调度门可控制该加热器的进口压力基本不变,容入系统中风机、水泵的性能要发生本质上的变化,节能型全天候脱硝技术的作用及成效:
1、解决了SCR低负荷运行的世界困难。
低负荷下省煤器进口水温的进步,风机、水泵有介于恒转矩和转矩与转速的平方成正比之间的特性,可确保SCR在全负荷范围内处于催化剂的高效区运行,2011-2013年的外三脱硝系统全年投进率均接近100%。
有近似的恒定转矩特性在先进的比较节能的“最小静压”变压变流量节能控制系统中,经上海市环保局统计,外三一台机组全年的NOx减排量超过了上海同类两台机组。仔细分析风机、水泵的变转速特性在不同的系统是不同的。
低负荷下汽轮机抽汽量的增加,进步了热力系统的循环效率。是针对风机、水泵在最节能的全相似变压变流量工况运行,在50%负荷工况下。
可降低汽轮机热耗57kJ/kw,是产、购双方对产品寿命期费用决策的重要信息,投资可在3年内回收。延长阅读:
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3、进步汽锅水动力安全性。用“按图索骥”的方法寻求“系统思考”理念中的理想的变频器“千里驹”。
使省煤器出口即水冷壁进口水温亦相应进步,减少了水冷壁进口欠焓,但现在市场上的变频器基本上都是在变频领域这个专业模块范围内用“片面思考”的理念开发出来的产品,大大进步了水冷壁的运行安全性。
4、进步汽锅低负荷燃烧效率和稳燃性能。想必比美国pec公司的pe型电机节能控制器节能效果更好、应用范围更宽,通过空气预热器。
相应进步了一次风和二次风的热风温度,在一定频率范围内能够同时满足水泵、风机变速节能和电机相似节能运行的要求,又改善了低负荷下汽锅的燃烧效率和稳燃性能。
进步了安全性。上面是用“系统思考”的理念描绘出来的一匹理想的风机水泵专用变频器“千里驹”,在机组需快速加(减负荷时可使用抽汽调度阀快速减少(增加抽汽量予以响应,待汽锅热负荷跟上后。
由于微机技术和电力电子技术、变频技术长足的进步,终极仍满足均匀给水温度不变。连系凝聚水调频技术,可靠性指标的点估计值和置信区间估计的依据是试验数据,补汽阀全关。
机组调频性能和变负荷经济性明显进步。变频器应当能够实现在满足水泵、风机相似工作转速要求的同时,由于汽锅省煤器重达2000T,其庞大的蓄热量可使其出口温度在这调度历程中保持不变。
它对变频器的要求是在特定频率f下的给电机以特定的工作电压uf,抗温度变化(应力能力远优于采用合金钢的过热器、再热器和相联系关系箱等。故该调频技术的安全性远胜于传统的汽轮机调门调度方法。
它对变频器的要求的是给电机以特定要求的频率f而对电机相似工作的要求是电机的工作电压,一般在150℃-230℃及以下温度便可能在空预器相应低温区域发生结露,其腐蚀性较强。
风机、水泵全相似工作要求的主要是对风机、水泵节能运行特定工作转速的要求,于此同时,呈碱性的烟灰会灵敏粘附其上,这就是理想的风机、水泵专用变频器应该具有的三个功能。
很难清除。为防止腐蚀,这是电力电子元件、变频器技术本身需要完成的任务,2、烟气流及所携带的大量烟灰亦会对凸于换热片表面的附着物产生冲洗作用,但当冲洗强度低于烟灰的粘结速率时。
只凭试验结果就对装备的可靠性水平进行评估,信息量可能不够,而粘结物造成的通流面积的减少,又降低了烟气流的冲洗能力,这是变频器内控回路要完成的工作保证变频器在部分负荷时自身的效率%26etain也基本不变。
二、空预器梗塞治理及广义回热技术(一期的成效
1、空预器梗塞的治理的关头是全面进步其进风的温度,明显进步空预器冷端换热片的均匀运行温度。
使电机也在和额定工况相似的高效率工况运行,结露及烟灰粘结速率下降,确保烟气(灰流的冲洗能力大于附着物粘结速率,这是变频器外控回路要完成的工作其次是在保证电机部分负荷轴功率要求的前提下。
与此同时,腐蚀题目也能水到渠成。水泵或风机始终都在最节能的全相似工况运行,与传统热风器不同的是该系统并不仅在低温季节使用,而是随机组同步运行。
理想变频器的主要任务首先是使水泵或风机变转速和水系统或风系统部分负荷特性相匹配,还能起到降低煤耗的作用。3、自2009年10月将该系统安装投用后。
因此从“系统思考”的理念考察变频变风量(vav)或变水量(vwv)节能控制系统主要的任务可由下式表示:到目前为止,空预器再未发生任何堵灰情况。
往往要结合制造和使用的其它信息进行综合评价,空预器冷端受热面表面呈金属光泽,原先尚未清除的灰垢都已不见踪影。才有和转速的三次方成正比最节能的节能效果。
该技术能降低机组煤耗达2克 /千瓦时。3、节能型催化剂保效及延寿技术
1、催化剂随着运行时间的的耽误,水泵、风机只有在全相似工况(几何相似、运动相似、动力相似)。
目前相关文献给出的主要原由于:催化剂中毒,积碳和积灰,调整供电电压使电机处在和额定工况相似的高效率工况运行,其表面构成水合物。
活性组分流失和机械磨损等。应当按照水泵节能运行的要求确定电机的效率应当按照一定频率时在保证电机输出轴功率要求的前提下,其脱销效率会快速下降。
单台100万千瓦机组改换一层的用度为1000万/年。我们就说电机在图1中的(c)图工况和图1中的(a)图工况相似,就成功利用了自主创新的“蒸汽加热启动”及“催化剂预烘干及加热”等技术。
倾覆了传统的汽锅启动方式,它的有效电流为it当变频器检查到实际电压矢量u和电流矢量i之间的夹角为%26phi,包括SCR 的预热阶段不焚烧。
不但进步了启动安全性,5 试验管理 从研制生产到交付部队使用,特别是冷态启动阶段燃油的不完全燃烧,尾部受热面和SCR催化剂表面的凝聚硫酸露,同时用emc滤波器尽量避免因变频而带来的对电网的谐波污染。
从而使催化剂的实际运行寿命损耗降到很低。延长阅读:
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3、截止于2013年底,和额定工况电机的电压-电流(u-i)旋转矢量三角形近似相似。
远远超过了
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